DIE

Überseefracht

Eine eigene Überseefracht-Abteilung inklusive Zollabfertigung plant und organisiert den Transport zu den wichtigsten Häfen in Europa. In Zusammenarbeit mit allen namhaften Reedereien und Hafenumschlagsbetrieben koordinieren wir sowohl FCL- und LCL-Seetransporte als auch RoRo- und Break Bulk-Verschiffungen..

Für den Luftfracht-Verkehr bieten wir tägliche Flughafenzubringer, auch über Sammelverkehre, günstige Luftfrachtraten und übernehme die komplette Dokumentenabwicklung inkl. Ein- und Ausfuhr Zollabfertigung.

Multiethnic Female Industrial Engineer with Tablet and Black Afr

Luft- und Seefracht

Eigene Luft- und Seefrachtabteilung mit speziell ausgebildeten Logistik-Profis

Komplette Ein- und Ausfuhr-Zollabfertigung durch unsere Zollprofis

Weltweite Verschiffungen von LCL/FCL, RoRo und Breakbulk

Tägliche Flug- und Seehafenzubringer

Luft

Die Transportleistungen innerhalb der Luftfracht haben sich in den letzten Jahrzehnten enorm gesteigert. Auf Grund der Globalisierung spannen sich die Zuliefer-Ketten mittlerweile um den gesamten Globus. Das hat deutliche Auswirkungen auf die logistischen Dienstleistungen und erfordert hohe organisatorische Aufwände.

Dennoch gibt es klare Pluspunkte zugunsten des Flugzeug-Transportes:

Waren sind auf Mittel- und Langstrecken schneller am Bestimmungsort.
Lieferungen können präziser zeitlich kalkuliert und disponiert werden.
Die Schnelligkeit der Lieferungen entlastet Lagerhaltung und Wartezeiten und damit die Kapitalbindung.

Natürlich stehen diesen Vorteilen gravierende Nachteile gegenüber. Die grundsätzlich höheren Kosten und unvermeidlichen Schadstoff-Emissionen sind hier mit Sicherheit die größten „Spielverderber”. Da auch nicht jede Ware mittels Frachtflugzeug transportiert werden kann, liegt die Aufgabe von FRIED-SPED zwangsläufig darin, genau zu erfassen, welches Gut auf welchem Lieferweg mit dem besten Ökonomie/Ökologie-Verhältnis transportiert werden kann.

Luft

Die Transportleistungen innerhalb der Luftfracht haben sich in den letzten Jahrzehnten enorm gesteigert. Auf Grund der Globalisierung spannen sich die Zuliefer-Ketten mittlerweile um den gesamten Globus. Das hat deutliche Auswirkungen auf die logistischen Dienstleistungen und erfordert hohe organisatorische Aufwände.

Dennoch gibt es klare Pluspunkte zugunsten des Flugzeug-Transportes:

Waren sind auf Mittel- und Langstrecken schneller am Bestimmungsort.
Lieferungen können präziser zeitlich kalkuliert und disponiert werden.
Die Schnelligkeit der Lieferungen entlastet Lagerhaltung und Wartezeiten und damit die Kapitalbindung.

Natürlich stehen diesen Vorteilen gravierende Nachteile gegenüber. Die grundsätzlich höheren Kosten und unvermeidlichen Schadstoff-Emissionen sind hier mit Sicherheit die größten „Spielverderber”. Da auch nicht jede Ware mittels Frachtflugzeug transportiert werden kann, liegt die Aufgabe von FRIED-SPED zwangsläufig darin, genau zu erfassen, welches Gut auf welchem Lieferweg mit dem besten Ökonomie/Ökologie-Verhältnis transportiert werden kann.

See

Der größte Vorteil des Seehandels liegt in seiner hohen Flexibilität hinsichtlich der Lieferung aller Art von Waren und Gütern. Vom Stückgut bis hin zu überdimensionalen Baumaschinen wie z. B. Mobilkräne, die in keinen Container passen, können auf den „Giganten der Meere” über große Entfernungen transportiert werden.

Und dies auch noch erheblich kostengünstiger im Vergleich zur Luftfracht und auch gegenüber dem Überland-Transport. Damit leistet die Handelsschifffahrt einen immensen Beitrag für den globalen Wirtschaftsaustausch.

Um wirklich näher „am Puls des Geschehens“ zu sein, hat FRIED-SPED 2024 einen neuen Vertriebs-Standort in Hamburg-Finkenwerder gegründet. Vor Ort lassen sich Verbindungen zu unseren Partnern und Kunden, die hier ebenfalls Niederlassungen betreuen, unmittelbarer – quasi face-to-face – pflegen. Wir erwarten darin einen wirksamen Impact auf die bereits existierende Logistik-Achse Ummendorf-Hamburg.